A Ilha de Mackinac recentemente introduziu um novo limite de velocidade para bicicletas elétricas, somando-se à lista crescente de restrições impostas pelas cidades e estados dos Estados Unidos. A cidade livre de carros, conhecida por sua falta de veículos particulares, agora limitou a velocidade das bicicletas elétricas para apenas 15 mph (25 km/h), com um limite ainda mais rigoroso de 10 mph (16 km/h) no distrito comercial da ilha.
Essa medida ocorre após a aprovação do Senate Bill 682 pela governadora Gretchen Whitmer. A legislação foi proposta pelo senador estadual John Damoose, que trabalhou em estreita colaboração com autoridades da Ilha de Mackinac para garantir termos aceitáveis. O projeto de lei recebeu apoio bipartidário e o respaldo do Bureau de Convenções e Visitantes da Ilha de Mackinac.
Embora o novo limite de velocidade tenha como objetivo aumentar a segurança na ilha, alguns indivíduos, como o senador estadual Ed McBroom, levantaram preocupações sobre a fiscalização. As bicicletas elétricas frequentemente têm uma velocidade máxima de 20 mph, e muitos modelos não possuem velocímetros, o que torna difícil para os ciclistas avaliarem sua velocidade com precisão.
A decisão da Ilha de Mackinac de implementar regulamentos mais rigorosos segue esforços semelhantes em outras partes do país. A Califórnia está tentando modificar as leis estaduais para impedir a alteração de bicicletas elétricas, o que pode resultar em velocidades ilegalmente altas. Key Biscayne, na Flórida, foi ainda mais longe e proibiu totalmente todas as bicicletas elétricas após um acidente fatal envolvendo um ciclista e uma e-bike.
Ao impor um limite de velocidade mais baixo para bicicletas elétricas, a Ilha de Mackinac demonstra firmeza na priorização da segurança e do bem-estar de seus residentes e visitantes. Os novos regulamentos contribuem para a discussão mais ampla sobre o equilíbrio dos benefícios e riscos potenciais associados à crescente popularidade das bicicletas elétricas em todo o país.
