The Rising Concern of E-Bike Battery Fires Requires Immediate Action

Narozená obava z požárů baterií e-biků vyžaduje okamžité jednání

2024-05-28
by

Počet požárů baterií e-biků vzrostl o úžasných 70 procent za pouhý jeden rok, jak ukazují nedávné statistiky. Tento znepokojivý nárůst vyvolal žádosti aktivistů a pojišťoven o přísnější předpisy pro výrobce e-biků, aby se zabezpečila veřejná bezpečnost.

V roce 2023 hasičské sbory ve Spojeném království zasahovaly při 70 procentech více požárů elektrických kol oproti předchozímu roku. V roce 2022 bylo hlášeno 158 požárů spojených s elektrickými koly, ale toto číslo vzrostlo na úžasné 270 v roce 2023. Navíc téměř třetina požárů lithium-iontových baterií se týkala právě e-biků, zatímco většina ostatních incidentů byla způsobena elektrickými skútry a elektromobily.

Nárust požárů baterií e-biků, který vzbudil obavy, vedl k volání po akci od různých organizací. Pojišťovna QBE, která provedla výzkum prostřednictvím žádostí o informace podle zákona o svobodě informací, zjistila, že hasičské a záchranné služby zasahovaly při 46 procentech více požárů spojených s lithium-iontovými bateriemi v roce 2023 ve srovnání s rokem 2022. Adrian Simmonds, představitel pojišťovny QBE, zdůraznil potřebu poskytnout větší podporu zásahovým jednotkám požární ochrany, aby si zlepšily své znalosti o řešení tohoto nového profilu rizika.

Skupina Electrical Safety First, která se zabývá bezpečností, se připojila k volání po změně. S 11 smrtelnými úrazy, které byly přičítány požárům e-biků a e-skútrů jen za loňský rok, organizace prosazuje povinnou nezávislou certifikaci třetí stranou pro všechny e-biky, e-skútry a jejich baterie, aby se snížilo riziko zbytečných úmrtí.

V současné době mají výrobci a dovozci povolení samoověřit bezpečnost svých výrobků. Electrical Safety First chce, aby nezávislá agentura prověřovala nové e-biky a baterie nezávisle před jejich uvedením na trh. Tato další dohledová činnost má za cíl zabránit požárům způsobeným poškozenými bateriemi nebo nesprávným nabíjecím zařízením.

Závažnost a rychlost, s jakou se požáry baterií e-biků šíří, představuje závažný problém pro hasičské sbory. Zatímco nárůst vlastnictví e-biků je pozitivní trend, je nezbytné posílit bezpečnostní požadavky, zvýšit povědomí o správné údržbě, skladování a likvidaci baterií a zabránit dalším ztrátám na životech a majetku.

Rostoucí obava z požárů baterií e-biků by neměla být zlehčována. Je nezbytné, aby výrobci, regulátoři a jednotlivci prioritizovali veřejnou bezpečnost a přijali nezbytná opatření k minimalizaci rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi v e-bikách a dalších zařízeních.

Průmysl e-biků zažívá v posledních letech obrovský růst, přičemž si stále větší počet lidí vybírá elektrická kola jako udržitelný a efektivní způsob dopravy. Avšak tento rychlý rozvoj také přináší úskalí spojená s bezpečností a požáry baterií e-biků.

Podle nedávných statistik se počet požárů baterií e-biků ve Spojeném království zvýšil o úžasných 70 procent za pouhý jeden rok. V roce 2023 hasičské sbory zasahovaly při 270 požárech elektrických kol, ve srovnání s 158 hlášenými požáry v roce 2022. Tento znepokojivý nárůst incidentů vyvolal obavy mezi aktivisty a pojišťovnami, což vedlo k požadavkům na přísnější předpisy pro výrobce e-biků.

Pojišťovna QBE provedla výzkum a zjistila, že hasičské a záchranné služby zasahovaly při 46 procentech více požárů spojených s lithium-iontovými bateriemi v roce 2023 ve srovnání s předchozím rokem. To zdůrazňuje naléhavou potřebu podpory pro hasičské sbory, aby zlepšily své znalosti a dovednosti v řešení těchto se měnících rizik.

Na základě rostoucího počtu úmrtí způsobených požáry e-biků a e-skútrů prosazuje skupina Electrical Safety First povinnou nezávislou certifikaci třetí stranou pro všechny e-biky, e-skútry a jejich baterie. Tento certifikační proces má snížit riziko zbytečných úmrtí tím, že zajistí, aby produkty splňovaly přísné bezpečnostní normy. V současnosti si výrobci a dovozci mohou samoověřit bezpečnost svých výrobků, ale nezávislé kontroly by poskytly další vrstvu dohledu.

Je rozhodující, aby se zabývaly riziky spojenými s požáry baterií e-biků. To zahrnuje zavedení přísnějších bezpečnostních požadavků pro výrobce, zvýšení povědomí o správné údržbě, skladování a likvidaci baterií a zajištění, aby hasičské sbory měly nezbytné prostředky a podporu pro účinné zvládání těchto incidentů.

Očekává se, že průmysl e-biků bude i v následujících letech nadále růst, jak naznačují predikce trhu. Avšak výrobci, regulátoři a jednotlivci musí prioritizovat veřejnou bezpečnost a přijmout nezbytná opatření k minimalizaci rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi v e-bikách a dalších zařízeních.

Pro více informací o bezpečnosti e-biků a předpisech týkajících se tohoto průmyslu můžete navštívit stránky Electrical Safety First nebo Evropské asociace výrobců jízdních kol. Tyto zdroje poskytují cenné poznatky o současných problémech spojených s požáry baterií e-biků a nabízejí pomoc s udržováním bezpečného a spolehlivého zážitku z e-biků.

Napsat komentář

Your email address will not be published.

Languages

Don't Miss

Drone Manufacturer DJI Ventures into E-Bike Motors and Electric Bikes

ZF představuje kompaktní elektromotor pro elektrická kola velikosti plechovky od koky

ZF představil při události Eurobike svoji novou středovou pohonovou jednotku
New Land Use Order Seeks to Expand Access to E-Bikes on Trails

Nové právní předpisy o využívání pozemků se snaží rozšířit přístup k elektrokolům na stezkách

Ministerstvo přírodních zdrojů učinilo kroky směrem k rozšíření možností pro