Улицы Нью-Йорка заполнены работниками по доставке еды, основанными на приложениях, которые неустанно работают, чтобы быстро доставить заказы клиентам. Однако за их преданной работой скрывается неоткрытый профессиональный риск – воровство велосипедов. Этот вопрос лично пережил 31-летний работник по доставке Ильяс Забсонре.
Забсонре, как и многие другие работники по доставке, украли его электрический велосипед во время работы. Он припарковал свой велосипед перед зданием на 59-й улице, запер его и, вернувшись, обнаружил его отсутствие. Несмотря на принятые меры предосторожности, используя замок, вор смог украсть велик и исчезнуть.
Эта проблема более распространена, чем можно подумать. По результатам опроса 2021 года было выяснено, что 54 процента участников, которые были работниками по доставке, сообщали о случаях кражи велосипедов. Кроме того, примерно 30 процентов заявили, что были физически нападены во время таких инцидентов. Эти статистические данные подчеркивают риски, с которыми сталкиваются работники по доставке, стремясь заработать на жизнь.
Украденные велосипеды существенно влияют на финансовое положение этих работников. Электро-велосипеды могут стоить более 1600 долларов, и потеря такого важного инструмента торговли становится непреодолимым препятствием для многих. Например, Забсонре был вынужден приостановить отправку средств для поддержки своей семьи в Буркина-Фасо, включая больного отца, которому требуется постоянный медицинский уход.
Работники по доставке, подобные Забсонре, работают в рамках гиг-экономики, предоставляя услуги компаниям, таким как Uber, DoorDash и Grubhub. К сожалению, эти компании не предоставляют страховое покрытие или помощь в обслуживании или замене велосипеда в случае его кражи. В качестве независимых контракторов, эти работники также получают оплату немного ниже минимальной заработной платы, что делает их финансово уязвимыми.
Учитывая проблемы, с которыми сталкиваются работники по доставке, город Нью-Йорк принял новый закон о минимальной заработной плате, который требует от компаний на основе приложений выплачивать определенную почасовую ставку, увеличивающуюся со временем. Однако продолжаются судебные тяжбы между компаниями на основе приложений и городским правительством относительно реализации этого закона.
Проблема кражи велосипедов среди работников по доставке еды является сложной проблемой, требующей внимания со стороны всех заинтересованных сторон – работников по доставке, компаний на основе приложений и городских чиновников. Чтобы обеспечить благополучие и средства к существованию этих работников, которые играют важную роль в системе доставки пищи города, необходимо исследовать решения, такие как улучшение мер безопасности, финансовая поддержка и справедливая заработная плата.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
1. Какие компании занимаются доставкой еды в Нью-Йорке?
– Среди компаний, предоставляющих услуги доставки еды в Нью-Йорке, наиболее известными являются Uber Eats, DoorDash и Grubhub.
2. Какие статистические данные указывают на проблему кражи велосипедов среди работников по доставке еды?
– Согласно недавнему исследованию, 54 процента работников по доставке сообщили о случаях кражи велосипедов.
3. Какие решения могут помочь работникам по доставке в борьбе с воровством велосипедов?
– Некоторые из решений могут включать улучшение мер безопасности, таких как предоставление безопасных парковок для велосипедов и стимулирование использования GPS-трекеров.
4. Есть ли финансовая поддержка для замены украденных велосипедов у работников по доставке?
– В настоящее время большинство компаний на основе приложений не предоставляют финансовой поддержки для замены украденных велосипедов, что оставляет работников финансово уязвимыми.
5. Какие изменения недавно произошли в законодательстве Нью-Йорка, касающемся работников по доставке?
– Нью-Йорк принял новый закон о минимальной заработной плате, требующий от компаний на основе приложений платить минимальную почасовую ставку работникам по доставке.
6. Что делают компании на основе приложений для решения проблемы кражи велосипедов?
– Пока компании на основе приложений не предпринимают достаточных мер по решению проблемы кражи велосипедов, воровство велосипедов остается серьезным вопросом для работников по доставке еды.
