Dr. Laura BishopZF, una reconocida empresa de tecnología y suministro automotriz, está expandiendo su presencia en el espacio de micro-movilidad con la introducción de su nuevo sistema de propulsión para bicicletas eléctricas. Este innovador sistema cuenta con un motor eléctrico compacto y discreto, que ofrece mucha potencia y par para una experiencia de ciclismo mejorada.
En el corazón del Sistema Eco de ZF se encuentra el motor y unidad de engranaje CentriX. Con un tamaño de solo 12 x 9 cm, la unidad del motor cilíndrico es solo un poco más grande que una lata de refresco. A pesar de su pequeño tamaño, tiene un gran rendimiento, proporcionando una potencia máxima de 600 W y hasta 90 Nm de par. Esto lo convierte en una opción atractiva para los entusiastas del ciclismo de montaña, proporcionando el agarre y la potencia necesarios para afrontar superficies de senderos desafiantes y ascensos empinados.
Para paseos más tranquilos, ZF ofrece el CentriX 75, ajustado a un máximo de 450 vatios y 75 Nm de par. Ambas opciones de motor proporcionan una salida de potencia continua de 250 vatios, cumpliendo con el estándar de la UE.
El Sistema Eco de ZF está diseñado para ser versátil, adecuado para varios tipos de bicicletas, incluyendo bicicletas urbanas, bicicletas de montaña y bicicletas de grava. El paquete de batería de iones de litio, aunque más conspicuo que el motor, cuenta con un diseño de fácil extracción para una carga sencilla y una mayor seguridad. La unidad de control Core del sistema se integra en el tubo superior de la bicicleta, mostrando la potencia de la batería en una pequeña pantalla LED circular. ZF también ofrece una pantalla de manillar opcional de color de alta resolución para aquellos que prefieren una pantalla más grande.
ZF enfatiza que el Sistema Eco está diseñado para una fácil integración y mantenimiento. Los componentes se pueden quitar y reemplazar rápidamente, asegurando un tiempo de inactividad mínimo para los propietarios de bicicletas. La empresa alemana de bicicletas Raymon es la primera en adoptar el hardware de propulsión eléctrica de ZF, incorporándolo en su nueva Tarok, una bicicleta de montaña eléctrica de suspensión total.
Con su tamaño compacto y su impresionante salida de potencia, el nuevo sistema de propulsión para bicicletas eléctricas de ZF está preparado para causar impacto en la industria del ciclismo. Ya sea que estés conquistando senderos montañosos desafiantes o explorando paisajes urbanos, este innovador sistema promete una experiencia de conducción emocionante y sin interrupciones.
La industria de la micro-movilidad ha estado experimentando un crecimiento significativo en los últimos años, con las bicicletas eléctricas (ebikes) ganando popularidad como un modo de transporte ecológico y eficiente. Según las previsiones del mercado, se espera que el tamaño del mercado global de ebikes alcance un valor de $38.6 mil millones para 2025, creciendo a una tasa compuesta anual (CAGR) del 6.1% desde 2019 hasta 2025.
La entrada de ZF en el mercado de ebikes es un movimiento estratégico para capitalizar esta creciente tendencia. Con su experiencia en tecnología automotriz y suministro, ZF aporta su excelencia en ingeniería al sector de micro-movilidad, ofreciendo un sistema de propulsión para bicicletas eléctricas de alto rendimiento y fiabilidad.
Uno de los problemas clave relacionados con la industria es la ansiedad por la autonomía, que se refiere al miedo a quedarse sin energía de la batería mientras se monta. ZF aborda esta preocupación proporcionando un paquete de batería de iones de litio que ofrece suficiente energía para un paseo largo. El diseño de fácil extracción del paquete de batería permite una carga sencilla y una mayor seguridad.
Otra consideración importante para los fabricantes y usuarios de ebikes es la integración y el mantenimiento de los sistemas de propulsión eléctrica. El Sistema Eco de ZF está diseñado con una fácil integración en mente, permitiendo a los fabricantes de bicicletas incorporar sin problemas el hardware de propulsión eléctrica en sus diseños. Además, la rápida extracción y reemplazo de componentes asegura un tiempo de inactividad mínimo para los propietarios de bicicletas, haciendo que el mantenimiento sea un proceso sin complicaciones.
La asociación de ZF con la empresa alemana de bicicletas Raymon demuestra el potencial de colaboración entre empresas de tecnología automotriz y fabricantes de bicicletas tradicionales. Esta colaboración no solo beneficia a las empresas involucradas, sino que también contribuye al crecimiento y desarrollo de la industria de micro-movilidad en su conjunto.
En general, el nuevo sistema de propulsión para bicicletas eléctricas de ZF promete ser un cambio radical en la industria del ciclismo. Con su tamaño compacto, impresionante salida de potencia y versatilidad en la compatibilidad con diferentes tipos de bicicletas, el Sistema Eco de ZF ofrece una experiencia de conducción emocionante y sin interrupciones tanto para ciclistas recreativos como urbanos. A medida que la demanda de bicicletas eléctricas continúa en aumento, ZF está bien posicionada para capturar una parte significativa del mercado en el sector de micro-movilidad en evolución.
Para más información sobre el mercado global de ebikes, puedes visitar Grand View Research. Para aprender más sobre el sistema de propulsión para bicicletas eléctricas de ZF, visita su sitio web oficial en www.zf.com.
