세계 최고의 10대 전화기
오늘날 디지털 시대의 빠른 시간 속에서, 스마트폰은 우리 삶의 필수적인 부분이 되었습니다. 이들은 단순한 통신 기기일 뿐만 아니라 작은 컴퓨터, 휴대용 엔터테인먼트 시스템 및 내비게이션 도구로도 사용됩니다. 시장에 많은 옵션이 있는 가운데, 적합한 스마트폰을 선택하는 것은 도전적인 과제가 될 수 있습니다. 이
전기화되는 캐나다의 하늘: 아파트가 전기차 혁명의 열쇠인 이유
전기차(EV)는 밴쿠버와 토론토와 같은 캐나다 도시의 도시 경관을 변화시키고 있습니다. EV 충전 인프라가 부족한 아파트와 콘도에 살고 있는 캐나다인의 3분의 1에게는 도전 과제가 발생합니다. 기존 건물을 EV에 맞게 개조하는 것은 새로운 건축물에 충전 인프라를 통합하는 것보다 비용이 훨씬 더 많이 듭니다. 퀘벡은
퀘벡의 전기 혁명: 리베이트에서 책임으로의 시기적절한 전환
퀘벡은 “Roulez vert” 리베이트 프로그램을 2025-2026년까지 연장하며, 새로운 전기차에 최대 4,000달러, 플러그인 하이브리드에 2,000달러를 제공합니다. 단, 자격 조건이 있습니다. 중고 전기차 및 전기 오토바이에 대한 인센티브는 각각 2,000달러 및 1,000달러가 제공되며, 차량 가격 한도는 65,000달러입니다. 리베이트는 2027년 1월에 종료되며, 이는 퀘벡이 소유자가
안전의 신화를 풀다: 사우스 저지의 테슬라 소유자들이 맞닥뜨린 적대감
뉴저지주 체리 힐의 테슬라 소유자들은 빨간 아큐라 SUV가 그들의 차량을 겨냥한 예기치 않은 공격성과 도로 분노 사건을 경험하고 있습니다. 공격적인 SUV 운전사와의 만남은 테슬라 브랜드의 모습이 보이자 촉발된 것처럼 보이는 적대감을 드러내어 긴장되고 위험한 상황을 초래했습니다. 이 사건들은 “테슬라 테이크다운”이라는 이름의 더
혁신적인 전기차 혁신: 5분 만에 차량 충전으로 470km 주행하기
BYD는 혁신적인 배터리 충전 기술인 슈퍼 E-플랫폼을 출시하여 단 5분 만에 470킬로미터(292마일)의 전기차 주행 거리를 가능하게 합니다. 슈퍼 E-플랫폼은 최대 1000kW의 전례 없는 충전 속도를 제공하여 현재 시장 최대치인 약 350kW를 훨씬 초과합니다. 이 기술을 선보이는 첫 모델은 강력한 모터와 고급 리튬
샤오미, 새로운 BMW 인재 영입으로 유럽 확장 가속화
샤오미가 전기차(EV) 시장에 진입하며, SU7 세단으로 중국에서 테슬라 모델 3의 판매량을 초과했습니다. 회사는 독일 뮌헨에 독일 자동차 전문성을 활용하기 위한 연구개발 허브를 설립합니다. 전 BMW 임원인 루돌프 디트리히가 이니셔티브를 이끌며, 15년 이상의 자동차 혁신 경험을 샤오미에 제공합니다. 여러 명의 전 BMW 엔지니어들이
운전의 미래: 마힌드라의 BE 6 전기 SUV가 도로를 혁신하다
마힌드라의 BE 6 본 일렉트릭 SUV가 인도에서 데뷔하며 지속 가능한 이동성으로의 전환을 알립니다. 이 SUV는 18.9 라크에서 시작하며, 여덟 가지 색상과 다섯 가지 변형으로 제공됩니다. 최고 사양의 Pack Three 변형인 BE 6과 XEV 9e의 배송이 시작되며, 첨단 기능을 선보입니다. BE 6는 59kWh
지크르 7X, 2025년 9월부터 테슬라 모델 Y와 경쟁하다
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F-117가 실제로 무엇을 위해 설계되었는지 믿지 못할 것입니다! 스텔스 거물 뒤에 숨겨진 진실.
록히드 F-117 나이틀호크는 그 신비함과 잘못된 라벨링으로 항공 애호가들을 항상 매료시켰습니다. “스텔스 전투기”라고 잘못 언급되는 이 스텔스 기술의 선구자는 사실 전통적인 공중 전투 기계와는 거리가 멀었습니다. 1988년에 공개되기 전 몇 년 동안 비밀리에 운영되었던 이 획기적인 항공기는 그 별명이 암시하는 것과는 매우
충전 혁신: BYD의 대담한 움직임이 EV 경관을 변화시키려는 방법
BYD는 새로운 슈퍼차지 전력 시스템으로 전기차 산업을 혁신하고 있으며, 충전 시간을 크게 줄이고 주행 거리를 늘리고 있습니다. 단 5분 충전으로 292마일을 주행할 수 있는 능력으로 BYD는 전통적인 연료 보충 방법에 강력한 대안을 제공합니다. “슈퍼 e-플랫폼”은 플래시 충전 배터리와 실리콘 카바이드 전력 칩을
마쓰다의 대담한 베팅: 전기화된 미래 속에서 내연기관의 지배 연장
마쯔다(Mazda)는 배터리 전기차에만 집중하기보다는 내연기관, 하이브리드 및 전기 기술을 혼합하여 균형 잡힌 접근 방식을 채택하고 있습니다. 전략적 제휴는 중요한 역할을 하며, 마쯔다의 전기화 예산을 25% 줄여 5천억 엔(50억 달러)을 절약합니다. 유연한 생산 라인이 전용 전기 공장을 대체하여 운영 효율성을 향상시킵니다. 오는 2027년,
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