BYD는 새로운 슈퍼차지 전력 시스템으로 전기차 산업을 혁신하고 있으며, 충전 시간을 크게 줄이고 주행 거리를 늘리고 있습니다. 단 5분 충전으로 292마일을 주행할 수 있는 능력으로 BYD는 전통적인 연료 보충 방법에 강력한 대안을 제공합니다. “슈퍼 e-플랫폼”은 플래시 충전 배터리와 실리콘 카바이드 전력 칩을
JAC T9 EV 전기 유틸리티 차량이 멜버른 모터쇼에서 데뷔할 예정이며, 이는 호주 전기차 시장에서 중요한 이정표가 될 것입니다. 88 kWh LFP 배터리, 듀얼 모터 및 330km의 주행 거리를 갖춘 T9 EV는 LDV eT60과 같은 경쟁자를 능가합니다. 이 유틸리티 차량은 900kg의 적재 용량,
마쯔다(Mazda)는 배터리 전기차에만 집중하기보다는 내연기관, 하이브리드 및 전기 기술을 혼합하여 균형 잡힌 접근 방식을 채택하고 있습니다. 전략적 제휴는 중요한 역할을 하며, 마쯔다의 전기화 예산을 25% 줄여 5천억 엔(50억 달러)을 절약합니다. 유연한 생산 라인이 전용 전기 공장을 대체하여 운영 효율성을 향상시킵니다. 오는 2027년,
BYD는 메가와트 충전 시스템으로 전기차 산업에 혁신을 일으키고 있습니다. 이 시스템은 1,000킬로와트의 전력을 제공하여 차량을 단 5분 만에 400킬로미터 충전할 수 있습니다. 주요 발전 사항으로는 10C 충전 배수기와 고전압 실리콘 카바이드 전력 칩이 포함됩니다. 이 기술은 주행 거리 불안 문제를 해결하여 장거리
헤르츠의 할인된 전기차와 함께 전율이 넘치는 기회가 기다리고 있습니다. 여기에는 20,000달러 이상의 절약이 가능한 쉐보레 실버라도 EV가 포함됩니다. 실용적이고 경제적인 쉐보레 볼트 EV는 16,000달러부터 시작하는 가격으로 제공됩니다. 쉐보레 볼트 EUV는 높은 스타일과 기능성을 제공하며, 가격은 약 20,000달러입니다. 아드레날린을 추구하는 이들은 480마력의 포드
MG는 올해 말 구형 ZS EV를 대체할 최첨단 전기 SUV MGS5 EV를 출시할 예정입니다. 이 SUV는 MG의 모듈식 확장 가능 플랫폼(MSP) 위에 제작되어 차량 효율성을 향상시키고 현대적인 디자인을 약속합니다. MGS5 EV는 약 55kWh 배터리를 갖출 것으로 예상되며, 단일 충전으로 더 긴 주행
미국 정책 변화로 인해 $7,500 연방 EV 세금 공제가 종료될 가능성이 있어 자동차 산업은 불확실성에 직면하고 있으며, 이는 제조업체에 영향을 미칠 수 있습니다. 테슬라는 강력한 수익, 수직 통합 및 자율주행에 대한 집중으로 회복력을 유지하며, 판매 감소에도 불구하고 1조 달러 이상의 가치를 달성하고
폭스바겐은 성능과 경제성을 향상시키기 위해 통합 셀 형식을 통해 전기차(EV)를 혁신하고 있습니다. 셀-투-팩 아키텍처로의 전환은 에너지 밀도를 높이고 배터리 무게를 줄여 한 번의 충전으로 더 긴 여행을 가능하게 합니다. 적응 가능한 셀 형식은 NMC, LFP 및 미래의 고체 상태 및 나트륨 이온
전기차(EV) 산업은 IRA 세액 공제로 인해 지속 가능한 미래에 중요한 역할을 하며, 미국 제조업의 성장과 혁신을 촉진하고 있습니다. 프린스턴 대학교의 REPEAT 프로젝트는 이러한 세액 공제를 줄일 경우, 4년 안에 EV 판매가 30% 감소하고, 2030년까지 거의 40% 감소할 수 있다고 경고합니다. 잠재적인 세액