Niedawno przyjęta przez Parlament Europejski dyrektywa „Prawo do Naprawy” ma duże implikacje dla branży e-rowerów. Celem tej dyrektywy jest promowanie naprawy i ponownego wykorzystywania wadliwych urządzeń, zmniejszając problem e-odpadów. Naprawy są tradycyjnie powszechne w branży rowerowej, ale nie można powiedzieć tego samego o wszystkich elementach e-rowerów.
Jednym z obszarów budzących obawy jest bateria, która często jest uważana za jedną z najdroższych i najbardziej podatnych na uszkodzenia części e-roweru. Z punktu widzenia handlowego, zastąpienie wadliwej baterii jest zwykle preferowane od naprawy. Po upływie okresu gwarancji, klienci często kierowani są do zakupu nowego e-roweru, co koliduje z nowymi wytycznymi UE.
Wiedza techniczna potrzebna do naprawy baterii e-rowerowych często leży po stronie producentów, głównie zlokalizowanych w Azji Południowo-Wschodniej. Jednak wraz z wprowadzeniem nowych przepisów, odnalezienie szybkich i przyjaznych dla środowiska rozwiązań stanie się zadaniem sprzedawców. Ta zmiana odpowiedzialności i skupienia otwiera możliwości dla specjalistycznych partnerów usługowych w branży.
Jedną z takich firm jest holenderska firma Heskon, która pozycjonuje się jako wiodący specjalista w dziedzinie naprawy baterii w Europie. Heskon uzyskał certyfikację jako partner ds. napraw dla producentów e-rowerów, agencji rządowych i innych interesariuszy w sektorze mikromobilności. Firma Heskon oferuje naprawy baterii litowych w małych pojazdach elektrycznych i e-rowerach, zapewniając szybkie i adekwatne rozwiązania dla klientów borykających się z problemami wydajności baterii.
W celu dostosowania się do zmieniającej się europejskiej legislacji, Heskon zainwestował w informatykę i automatyzację. Wdrożyli proces oparty na przepływie z kontrolą jakości i system ERP dostosowany do napraw, aby zapewnić wydajne naprawy i utrzymanie standardów bezpieczeństwa. Ten poziom przygotowania i kompetencji pozwala Heskon na obsługę dużych projektów naprawczych i ścisłą współpracę z producentami w branży.
Dyrektywa „Prawo do Naprawy” ma wpływ nie tylko na branżę e-rowerów, ale również dotyczy wszystkich producentów dostarczających baterie litowe na rynek europejski. Przystosowanie się do tych wymogów prawnych będzie kluczowe dla zapewnienia zgodności i spełnienia oczekiwań konsumentów. W miarę rosnącego popytu na e-rowery, współpraca między producentami a specjalistycznymi partnerami ds. napraw, takimi jak Heskon, odegra kluczową rolę w dostarczaniu zrównoważonych rozwiązań naprawczych dla baterii e-rowerów i minimalizacji odpadów elektronicznych.
Dla więcej informacji na temat branży e-rowerów i prognoz rynkowych, można odwiedzić Europejskie Stowarzyszenie Producentów Rowerów (EBMA) i MarketsandMarkets. Źródła te dostarczają cennych informacji na temat trajektorii wzrostu branży, emerging trends oraz prognoz rynkowych.
