Jennifer Thompson- Globalna tekma na trgu baterij električnih vozil (EV) se zaostruje, pri čemer zahodna podjetja zaostajajo za kitajskimi konkurenti.
- Umicore, belgijsko podjetje, se sooča z velikimi izzivi, vključno z 1,6 milijarde evrov oslabitve in zmanjšanjem kapitalskih naložb v materiale za baterije.
- Evropska in zahodna podjetja, kot je BASF, se spopadajo z nizko izkoriščenostjo kapacitet, kar poslabšuje kitajska prevlada na trgu katodnih materialov (več kot 80% tržni delež).
- Tržno okolje nakazuje nujno potrebo po sodelovanju med zahodnimi podjetji, da bi uravnotežili kitajska strateška vlaganja.
- Strokovnjaki v industriji zagovarjajo inovacije in močnejše politične okvire za ohranjanje konkurenčnosti Zahoda in preprečevanje zastaranja.
- Zahodne vlade so pozvane, naj zmanjšajo odvisnost od kitajske proizvodnje in okrepijo vrednostno verigo katodnih materialov do leta 2030.
Globalna tekma za prevlado na trgu baterij električnih vozil (EV) se je spremenila v tekmovanje z visokimi vložki, pri čemer zahodna podjetja občutijo pritisk. Vodja belgijskega Umicore, Bart Sap, priznava, da bi vizualizacija grafa lahko povedala zgodbo — njihova delnica je doživela velik padec, saj je v samo enem letu padla za več kot 50%. Obkoljen z močno konkurenco iz Kitajske, Umicore aktivno išče partnerstva in posle, upajoč, da bo s pametnimi sodelovanji ustavil krvavitev.
Umicore se sooča s številnimi izzivi. Lani je podjetje utrpelo osupljivo 1,6 milijarde evrov oslabitve v svojem poslovanju z materiali za baterije. Nedavni neuspehi vključujejo prepolovitev svojih kapitalskih naložb v katodne materiale za baterije. Načrti za ključne obrate — tovarno za recikliranje v Evropi in tovarno za proizvodnjo v Kanadi — so na ledu. Sapove besede so simbolične za sektor v nevarnosti: trg je v zmedi, konsolidira se v manj, potencialno močnejših rokah.
Izziv se ne konča pri Umicore. Velikani, kot je nemški BASF, občutijo hladen veter kitajske konkurence. Poročila kažejo, da obrati na Zahodu delujejo daleč pod kapaciteto, nekateri na zmanjšanih 30-40%. Toda tudi Kitajska, v svojem bombardiranju s povečanjem kapacitet, vidi manjše igralce, ki se trudijo doseči dobičke, nekateri delujejo pri skromni 10% izkoriščenosti. Ta zmeda presežne kapacitete prikazuje podobo živahnega bazarja, kjer ne vsak stall najde kupcev.
Kitajska strateška prevlada na trgu katodnih materialov, ki prevzema več kot 80% svetovnega trga, pušča zahodna podjetja brez sape. V areni, kjer so velike kapacitete norma, kitajska osupljiva vlaganja slikajo platno zasedenih proizvodnih pokrajin.
Kljub temu prihodnost trga ni temna in brez možnosti. Sodelovanje šepeta v hodnikih evropskih uprav, kjer se industrijski velikani sprašujejo o zavezništvih za ublažitev kitajske prevlade. Strateške razpršitve in pozorna očesa analitikov opozarjajo: konsolidirajte se ali pa nevarno hodite po poti zastaranja. Sodelovanja bi lahko usmerila trg proti ravnotežju — sistemska togost nudi malo nagrad.
Evan Hartley iz Benchmark Mineral Intelligence kaže na upanje, ustvarja pripoved o neizogibni konsolidaciji. Zahodna podjetja morajo prečkati to zahtevno pokrajino in se prilagoditi, sprejeti inovacije ter si prizadevati za močnejše politične okvire.
Prevladujeta tema: jasno sporočilo za zahodne oblikovalce politik. Industrijska okolja zahtevajo strategije za boj proti prekomerni odvisnosti in vpeljavo trajnosti v vrednostno verigo. Ko se bliža leto 2030, se trg katodnih materialov pripravlja na širitev, ki jo vodijo ambiciozna kitajska podjetja.
Bojišče je določeno, igralci so opremljeni, in v tej titanski borbi ekonomske moči in strateške usklajenosti mora Zahod hitro ukrepati. To opredeljujoče desetletje bo razkrilo zmagovalce in poražence na vrhuncu EV.
Velika dirka za baterije EV: Ali lahko zahodni velikani držijo korak s Kitajsko?
Trg baterij EV: Trenutni trendi in izzivi
Trg baterij električnih vozil (EV) doživlja pomembne premike, ki jih zaznamuje intenzivna konkurenca, ki jo predvsem vodi kitajska prevlada. Zahodna podjetja, kot sta belgijski Umicore in nemški BASF, se soočajo z velikimi izzivi v tem okolju z visokimi vložki. Kljub svoji dolgoletni strokovnosti v sektorju se ta podjetja trudijo ohraniti tržni delež zaradi agresivne širitev kapacitet in strategij cen iz Kitajske.
Razumevanje trenutne dinamike trga
1. Težave s presežnimi kapacitetami: Tako zahodni kot kitajski trgi se soočajo s presežnimi kapacitetami. Medtem ko zahodni obrati delujejo pri 30-40% svojih kapacitet, nekateri kitajski obrati delujejo pri zgolj 10% izkoriščenosti. To nakazuje potrebo po strateškem upravljanju kapacitet in potencialni konsolidaciji za optimizacijo delovanja.
2. Finančne obremenitve: Podjetja, kot je Umicore, se borijo s finančnimi težavami, vključno z 1,6 milijarde evrov oslabitve na svojem segmentu materialov za baterije. Njihove kapitalske naložbe v katodne materiale za baterije so bile prepolovljene, kar vpliva na ključne projekte, kot so obrat za recikliranje in proizvodni obrati.
3. Strateška prevlada: Kitajska obvladuje več kot 80% svetovnega trga za katodne materiale, ključne komponente v proizvodnji baterij. Ta prevlada je predvsem posledica velikih vlaganj v proizvodno infrastrukturo in dobavne verige, kar predstavlja pomemben izziv za zahodne konkurente.
Ključna vprašanja
– Kaj spodbuja kitajsko prevlado v sektorju baterij EV?
Kitajska prevlada je posledica obsežnih vlaganj v proizvodne kapacitete, podpore vlade in integriranih dobavnih verig. Država je strateško zagotovila nadzor nad ključnimi surovinami in razširila svoje proizvodne zmogljivosti v obsegu, ki ga druge države ne morejo doseči.
– Ali lahko zahodna podjetja konkurirajo na področju stroškov in kapacitet?
Čeprav je neposredno konkuriranje na področju stroškov za zahodna podjetja izziv, lahko izkoristijo tehnološke inovacije, se osredotočijo na visokokakovostne izdelke in oblikujejo strateška partnerstva. Sodelovanje in zavezništva, potencialno znotraj Evrope ali Severne Amerike, lahko pomagajo ublažiti konkurenčne pritiske in obvladovati stroške.
Prednosti in slabosti trenutne tržne strategije
Prednosti:
– Potencial za tehnološke inovacije: Zahodna podjetja so dobro postavljena za inovacije na področju tehnologije baterij, s poudarkom na izboljšavah zmogljivosti in trajnosti.
– Strateška zavezništva: Sodelovanja lahko spodbujajo inovacije in ustvarjajo sinergije, kar lahko izravna nekatere konkurenčne slabosti.
Slabosti:
– Visoki operativni stroški: Zahodne države se soočajo z višjimi stroški proizvodnje v primerjavi s Kitajsko, kar povzroča težave pri konkurenčnosti cen.
– Pomanjkanje nadzora nad surovinami: Odvisnost od uvoženih surovin postavlja zahodna podjetja v strateško slabši položaj.
Izvedljiva priporočila
1. Zagotovite podporo vlade: Zahodna podjetja bi morala zagovarjati politične okvire, ki nudijo spodbude za lokalno proizvodnjo in inovacije v tehnologijah baterij.
2. Okrepiti partnerstva in zavezništva: Oblikovanje zavezništev s dobavitelji in drugimi proizvajalci bi lahko optimiziralo uporabo virov in zmanjšalo stroške.
3. Osredotočite se na trajnost: Razvoj trajnostnih rešitev v proizvodnji baterij bi lahko zadostil rastočemu povpraševanju po okolju prijaznih izdelkih in se uskladil s regulativnimi trendi.
4. Inovacije preko R&D: Vlaganje v raziskave in razvoj za ustvarjanje naprednih tehnologij baterij lahko ponudi konkurenčno prednost proti komodiziranim ponudbam.
5. Diversifikacija trga: Raziskovanje neizkoriščenih trgov in nišnih segmentov za širitev vpliva in zagotavljanje raznolikih virov prihodkov.
Napovedi za prihodnost
Po besedah strokovnjakov, kot je Evan Hartley iz Benchmark Mineral Intelligence, se trg usmerja v neizogibno konsolidacijo. Do leta 2030 se pričakuje, da bodo katodni materiali doživeli znatno rast, ki jo bodo v veliki meri vodila kitajska podjetja. Vendar pa imajo zahodni igralci, ki se hitro prilagodijo, sprejemajo nove tehnologije in strateške koalicije, priložnost, da si zagotovijo mesto kljub zahtevnemu okolju.
Da bi ostali obveščeni in ažurirani o globalnih trendih, obiščite Umicore za več vpogledov v industrijo baterij EV.
Na koncu, čeprav obstajajo izzivi, priložnosti obstajajo za tiste, ki so pripravljeni inovirati in strateško uskladiti svoje delovanje, da bi zadovoljili trenutne tržne zahteve.
