Dr. Alexander ReynoldsElektrikli bisikletlerin ve scooterların kullanımı artmaya devam ettikçe, güvenlik endişeleri de artmaktadır. UCSF tarafından yapılan ulusal bir çalışmanın sonuçları, bu popüler mikromobilite araçlarıyla ilişkilendirilen yaralanmaların önemli ölçüde arttığını ortaya koymaktadır.
JAMA Network Open’da yayımlanan çalışma, e-bisiklet yaralanmalarının 2017’den 2022’ye kadar yılda iki kat arttığı ve e-scooter yaralanmalarının her yıl %45 arttığı çarpıcı bir trendi vurgulamıştır. Özellikle yaşlı sürücülerin ağır yaralanma riski altında olduğu, özellikle baş travmaları yaşadıkları bulunmuştur. Şaşırtıcı bir şekilde, sürücülerin önemli bir kısmının kask takmadığı belirlenmiştir, çünkü araçların saatte 28 mil hıza ulaşması nedeniyle ciddi baş yaralanmaları olasılığı vardır.
Ayrıca, araştırma, e-scooter ve bisiklet sürücülerinin geleneksel sürücülere göre dahili yaralanmalara daha yatkın olduklarını göstermiş ve bunun muhtemelen bu ulaşım şekilleriyle ilişkili artan hızlardan kaynaklandığını belirtmiştir.
Çalışmanın kıdemli yazarı Dr. Benjamin Breyer, sürücüler arasında güvenlik kültürünü teşvik etmenin ve kentsel alanlarda bu küçük araçları desteklemek için altyapının iyileştirilmesi gerekliliğini vurgulamıştır. Bu bulgular, mikromobilite seçeneklerinin yaygın popülaritesinden kaynaklanan riskleri azaltmak için artan farkındalık ve güvenlik tedbirlerine uyumu gereksinimini ortaya koymaktadır.
