Lauren Jackson- 電動車（EV）正在改變加拿大城市如溫哥華和多倫多的城市景觀。
- 對於住在公寓和共管公寓的三分之一加拿大人來說，缺乏電動車充電基礎設施帶來了挑戰。
- 將現有建築改裝為電動車充電設施的成本遠高於在新建築中整合充電基礎設施。
- 魁北克省通過要求新建住宅具備電動車準備功能來引領潮流，計劃在2025年前將此擴展至公寓。
- 不列顛哥倫比亞省的市政“電動車準備”條例突顯了需要一致的聯邦級指導。
- 18至44歲的年齡群體，熱衷於電動車，但因住宅充電設施不足而面臨障礙。
- 統一的電動車基礎設施政策可以減輕所有加拿大人向可持續交通過渡的壓力。
- 電動車提供環境效益和成本節省，為城市交通帶來更綠色的未來。
在溫哥華或多倫多繁忙的街道上滑行，你會感受到一種微妙的電氣嗡嗡聲——這是未來的聲音，已經在這裡。電動車（EV）正在加速接管柏油路面並重新定義城市景觀。然而，對於住在公寓或共管公寓的三分之一加拿大人來說，這一過渡充滿了挑戰，這些挑戰隱藏在城市住宅的不起眼小巷和停車場中。
在充電站似乎與咖啡店一樣普遍的時代，有一個被忽視的前沿：我們的住宅高樓。這些高聳的建築，尤其是在像多倫多這樣的城市中心，容納了40%的居民，對電動車充電選項的沉默就像黎明前的街道一樣。這一缺失不僅抑制了潛在電動車擁有者的熱情，還與加拿大在未來十年內建造四百萬新住宅的雄心壯志相悖。
想像一下：為新建築配備電動車基礎設施的決策可能成為我們旅行敘事的轉折點。當我們未能在一開始就打好基礎時，改裝就變成了一種昂貴的嘲諷——成本是施工期間預裝的三到四倍。在魁北克省，這一生態前瞻性思維的先驅，建築法規要求新住宅為電氣時代做好準備。該省計劃在2025年前將此要求擴展至所有公寓建設，這為其他地區樹立了榜樣。
這一不斷演變的法規拼圖形成了鮮明的對比，不列顛哥倫比亞省的市政法規既是燈塔也是瓶頸。具有遠見的市政當局正在推動“電動車準備”條例，消除了居民渴望更清潔、更便宜通勤的麻煩。然而，沒有聯邦層面的協同行動，這條道路仍然受到官僚主義的阻礙，對於氣候倡導者、開發商和公民來說都是如此。
年輕一代，對我們的電氣未來最有投資的人，經常發現自己身處這一瓶頸中。數據顯示，77%的18至44歲加拿大人傾向於轉向電動車。這一年齡群體，比例上更多地受限於公寓，面對著每一個充電點的現實和未來的挫折，這些充電點總是觸手可及卻又無法到達。
為什麼還要再拖延？採取更強有力的統一電動車基礎設施指導方針可以將加拿大的城市韌性轉變為綠色財富。鼓勵政策和支持系統在政府各層面之間的協調，或許不久之後就能使電動車擁有變得像周日的駕駛一樣簡單。
電動車的嗡嗡聲代表的不僅僅是環境的進步；它是一條指向在油價上顯著節省的道路，從耗竭資源轉向可持續的未來。未來的任務是：讓珍貴的“電氣呼喚”成為所有加拿大人的選擇，無論家在哪裡。是時候為我們共同的明天鋪平道路了。
解鎖加拿大的電動車未來：城市生活的綠色革命
電動車（EV）正成為加拿大城市聲景中無處不在的一部分，以其近乎無聲的存在重塑我們的城市。然而，對於許多加拿大人來說——尤其是那些居住在高層公寓或共管公寓的人——向電動出行的過渡充滿了實際挑戰，主要是可獲得的電動車充電站的稀缺。
城市住宅中電動車基礎設施的挑戰
對於大約三分之一的加拿大人來說，住在公寓和共管公寓中，整合電動車基礎設施面臨複雜的障礙。在像多倫多這樣的城市中，高層住宅是40%的人口的常態，缺乏現場充電站可能會阻礙潛在的電動車採用者。以下是挑戰和機會的更詳細分析：
– 改裝成本：在現有建築中實施充電站的成本遠高於在施工期間的預裝，成本是三到四倍。因此，在新建築中進行預先規劃至關重要。
– 法規拼圖：各省的法規往往不一致。魁北克以進步的條例領先，要求新住宅具備電動車準備基礎設施，並計劃在2025年前將要求擴展至所有公寓建設。
– 缺乏聯邦支持：儘管不列顛哥倫比亞省等地的市政努力，但仍缺乏一致的聯邦指導，阻礙了廣泛的採用。
克服充電挑戰的現實策略
1. 從根本上整合電動車基礎設施：開發商應從魁北克的模式中汲取教訓。通過在新建築中整合電動車準備設施，你為日益增長的環保消費者市場打開了大門。
2. 政府激勵措施：聯邦和省級政府應考慮增加對建築所有者和居民安裝電動車充電站的激勵措施。這可以以稅收減免或補助金的形式出現。
3. 利用社區計劃：地方政府和市民團體可以促進社區擁有的充電站，集中資源使電動車在共享居住環境中成為可行的選擇。
市場趨勢與預測
– 年輕人推動需求：77%的18至44歲加拿大人對轉向電動車持開放態度。隨著這一群體越來越多地進入住房市場，對充電基礎設施的需求將激增，影響房地產市場趨勢。
– 國家住房計劃：加拿大在未來十年內建造四百萬新住宅的目標為嵌入電動車基礎設施提供了獨特機會，可能會徹底改變城市景觀。
潛在障礙：安全與可持續性擔憂
– 數據安全：隨著電動車充電系統的數字整合，對網絡安全的擔憂需要得到解決。確保健全的數據保護標準至關重要。
– 可持續能源使用：雖然電動車減少了對石油的依賴，但為其充電的電力來源至關重要。可再生能源的擴展必須與電動車基礎設施的發展並行。
可行的建議
– 政策倡導：鼓勵地方官員與聯邦政策更緊密地對齊，以簡化電動車基礎設施的整合。
– 探索激勵措施：對於潛在的電動車買家，探索當地和省級的電動車購買激勵措施以及支持你所在區域的基礎設施。
– 開發商的責任：作為開發商，在即將到來的項目中優先考慮電動車能力；這既是競爭優勢，也是邁向環境管理的一步。
深入探索電動車和可持續基礎設施的美好世界，請訪問加拿大自然資源部。
結論
將加拿大的城市生活空間轉變為電動車友好的環境觸手可及。通過共同應對挑戰並抓住可用的機會，電動車可以成為城市加拿大人生活中不可或缺且可及的一部分。進步的嗡嗡聲不僅僅是聲音——它是通往可持續未來的邀請。是時候擁抱它了。
