Dr. Laura BishopZF，一家著名的汽車技術和供應公司，正在微型移動領域擴展其業務，推出全新的電動自行車驅動系統。這一創新系統擁有緊湊且不顯眼的電動馬達，提供充足的動力和扭矩，以提升騎行體驗。
ZF Bike Eco System 的核心是 CentriX 馬達和變速單元。該圓柱形馬達單元尺寸僅為 12 x 9 厘米，僅比一罐汽水稍大。儘管體積小，但它的性能強勁，提供高達 600 瓦的峰值功率和 90 Nm 的扭矩。這使其成為山地自行車愛好者的理想選擇，提供必要的抓地力和動力，以應對挑戰性的越野路面和陡峭的上坡。
對於更悠閒的騎行，ZF 提供了 CentriX 75，調整至 450 瓦的峰值功率和 75 Nm 的扭矩。這兩款馬達選擇均提供 250 瓦的持續功率輸出，符合歐盟標準。
ZF Bike Eco System 設計靈活，適用於各類型的自行車，包括城市通勤車、山地車和碎石車。鋰離子電池組雖然比馬達更顯眼，但具有快速拆卸設計，便於充電和提高安全性。系統的核心控制單元集成在自行車的上管上，通過小型圓形 LED 顯示屏顯示電池電量。ZF 還為喜歡大屏幕的用戶提供了可選的高分辨率彩色把手顯示器。
ZF 強調 Eco System 設計便於集成和維護。組件可以快速拆卸和更換，確保自行車擁有者的最小停機時間。德國自行車公司 Raymon 是第一家採用 ZF 電動驅動硬體的公司，將其整合進全新的 Tarok 全懸掛電動山地車中。
憑藉其緊湊的尺寸和卓越的功率輸出，ZF 的新電動自行車驅動系統將在自行車行業引起轟動。無論是征服挑戰性的山地小徑，還是探索城市景觀，這一創新系統都承諾提供令人興奮且無縫的騎行體驗。
近年來，微型移動行業經歷了顯著增長，電動自行車（ebikes）作為一種環保且高效的交通工具，越來越受歡迎。根據市場預測，全球電動自行車市場規模預計到 2025 年將達到 386 億美元，從 2019 年到 2025 年的年均增長率（CAGR）為 6.1%。
ZF 進入電動自行車市場是一項戰略舉措，以利用這一增長趨勢。憑藉在汽車技術和供應方面的專業知識，ZF 將其工程卓越帶入微型移動領域，提供高性能和可靠的電動自行車驅動系統。
與行業相關的一個關鍵問題是續航焦慮，即在騎行時擔心電池電量耗盡。ZF 通過提供一個鋰離子電池組來解決這一問題，該電池組提供足夠的電力以支持長途騎行。電池組的快速拆卸設計使充電變得簡便，並提高安全性。
對於電動自行車製造商和用戶來說，電動驅動系統的集成和維護也是另一個重要考量。ZF 的 Eco System 設計考慮了易於集成，允許自行車製造商無縫地將電動驅動硬體納入其設計中。此外，組件的快速拆卸和更換確保了自行車擁有者的最小停機時間，使維護過程變得輕鬆無憂。
ZF 與德國自行車公司 Raymon 的合作展示了汽車技術公司與傳統自行車製造商之間的合作潛力。這一合作不僅惠及相關公司，還有助於微型移動行業的整體增長和發展。
總的來說，ZF 的新電動自行車驅動系統有望成為自行車行業的遊戲規則改變者。憑藉其緊湊的尺寸、卓越的功率輸出和與各類型自行車的兼容性，ZF Bike Eco System 為休閒和城市騎行者提供了令人興奮且無縫的騎行體驗。隨著對電動自行車需求的持續上升，ZF 在不斷發展的微型移動領域中具備了捕捉顯著市場份額的良好位置。
如需了解有關全球電動自行車市場的更多信息，您可以訪問 Grand View Research。要了解有關 ZF 電動自行車驅動系統的更多信息，請訪問他們的官方網站 www.zf.com。
