Prof. Samantha ClarkeNebraska Başsavcısı Mike Hilgers, yeni federal düzenlemelere karşı bir dayanışma içinde 24 eyaletin koalisyonuna öncülük ederek ABD Çevre Koruma Ajansı’na (EPA) karşı bir mücadele başlatıyor. Nebraska v. EPA olarak bilinen dava, Biden-Harris yönetimi tarafından ağır vasıta kamyonları için emisyon standartlarını dönüştürmeyi amaçlayan bir kuralı hedef alıyor.
EPA tarafından Nisan ayında yayımlanan tartışmalı düzenleme, sıkı egzoz emisyon standartlarını belirleyerek, üreticileri içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçmeye zorlamaktadır. Hilgers’e göre, bu zorunluluk ajansın yetki alanını aşıyor çünkü Kongre, EPA’ya böyle büyük bir değişim için açık bir yetki vermemiştir.
Koalisyon, yeni kuralın batarya ile çalışan ağır vasıta kamyonlarının satışlarının yalnızca %0.10’dan, önümüzdeki on yıl içinde önemli bir şekilde %45’e çıkarmayı hedeflediğini savunuyor. Hilgers, bu adımın tüketici fiyatlarını artırabileceğinden ve Nebraska ekonomisinin lojistik ve tarım gibi çeşitli önemli sektörlerine gereksiz bir baskı yapabileceğinden endişe duyduğunu ifade etti. Bu kadar etkili bir kararın federal bürokratlar tarafından değil, Kongre tarafından verilmesi gereken bir karar olduğunu vurguladı.
Eyaletler, elektrikli ağır vasıta araçlarının zorunlu hale getirilmesinin, federal düzeyde daha önce hiç duyulmamış dramatik bir politika değişikliği temsil ettiğini belirtiyorlar. Bu kararın, Kongre’nin katılımını içermesi gereken temel tartışmaları bypass ettiğini savunuyorlar.
Nebraska’ya bu hukuki mücadelede destek verenler arasında Alabama, Utah ve Virginia gibi eyaletlerin başsavcıları da bulunuyor ve bu durum, EPA’nın elektrikli kamyon zorunluluğuna karşı geniş bir muhalefetin göstergesidir.
